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La navegación
Durante la navegación hay que probar a dirigir la tabla. Adelantando el mástil hacia proa y abriendo la vela; la tabla ira a buscar la dirección del viento. Esto es arribar. Por el contrario llevando el mástil hacia la popa y cerrando la vela; la tabla irá a buscar de donde viene el viento. Esto es orzar. Para Orzar se inclinará el extremo posterior de la botavara hacia el agua. A este fin se extenderá el brazo más retrasado (el de popa) y deslizará la mano de mástil a lo largo de la botavara prácticamente hasta el mismo mástil. Los pies no se mueven. Cuanto más se acerque al agua el puño de escota de la vela, más eficazmente se girará la tabla hacia barlovento, para ello es conveniente inclinarse hacia popa. Para Arribar se inclinará la vela hacia proa y un poco hacia barlovento, o sea que se inclina el mástil hacia la dirección del viento. Para ello asiremos la botavara más hacia atrás. Coloque primero la mano del mástil junto a la mano de vela y retrase esta última colocándola más hacia el puño de escota. Junto al gobierno de la tabla mediante la vela, existe la posibilidad de modificar el rumbo mediante el gobierno con los pies, desplazando nuestro peso hacia babor o estribor. Esta forma de gobierno es muy importante para las tablas de pequeña eslora y sin orza. Se llama cazar al echo de cerrar la vela, acercarse la mano que mira a popa. Y lo contrario, amollar, es abrir la vela, alejarse la mano que mira a popa. Normalmente cazando se tendrá más potencia en la vela y amollando menos. Las amuras Es imprescindible saber como se debe ir a una dirección u otra. Por ello hay que conocer la dirección del viento. Hay un ángulo de 45º a cada lado de la dirección del viento al que es imposible ir, la tabla se quedarÃa proa viento y la vela flamearÃa por consiguiente la embarcación quedarÃa a la deriva. Las diferentes direcciones a las que se puede ir son las siguientes: Ceñida: Es el rumbo que más se acerca a donde viene el viento. Se puede realizar a partir de 45º de donde éste viene. Y para aprovechar al máximo el viento de que se dispone, la vela estará cerrada al máximo, esto es con la botavara a la altura de la aleta, que también es el costado de popa de la tabla. Hay que tener cuidado de no pasar ese punto para que el puño de escota de la vela, que es donde la botavara tiene su parte posterior, no cruce nunca por encima de la tabla. Es uno de los rumbos más difÃciles de realizar pero muy necesario. Si hay que ir contra viento entonces se realizan varias ceñidas en forma de zigzag, es la única manera de ganar barlovento o remontar el viento. Través: Éste es el rumbo más fácil. Se navega a 90º de la dirección de donde viene el viento. Es decir, la tabla está perpendicular al viento y la vela medio abierta. Éste rumbo es el que debe realizar primero el debutante a babor y a estribor ya que se vuelve al mismo punto de inicio. Largo: En este rumbo recibimos el viento a 135º, éste entra por la aleta de la tabla. La vela aún está mas abierta que en el través y se puede abatir un poco la orza. Empopada: El viento se recibe por la popa de la tabla, la vela está completamente abierta, es decir, perpendicular a la tabla y es posible abatir del todo la orza ya que aquà no hace mucha función. La posición del windsurfista es con la proa delante, un pie a babor y otro a estribor a la misma altura, con la vela delante y perpendicular a la tabla. Hay que corregir los desvÃos de rumbo ya que es fácil perderlo.
CortesÃa de:
Categoria : Windsurf - Técnica: Iniciación
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